Σχεδιασμένη για σιδηροδρομικές εφαρμογές, αυτή η δοκός H χρησιμοποιεί βαθμούς S355 (απόδοση 355 MPa) και SS400 (απόδοση 235 MPa), με ευρωπαϊκά τμήματα IPE και μεγέθη 120×60 mm–600×200 mm. Τα μήκη είναι 6–12 μέτρα, βελτιστοποιημένα για την εφοδιαστική κατασκευή σιδηροδρόμων. Η θερμή έλαση ενισχύει την πυκνότητα του υλικού και την αντοχή στην κρούση, ενώ ο γαλβανισμός προστατεύει από τη διάβρωση από τις καιρικές συνθήκες και τα υπολείμματα τροχιάς. Ο ελαφρύς σχεδιασμός του προφίλ IPE μειώνει το δομικό φορτίο, ενώ διατηρεί την αντοχή για τις σιδηροδρομικές πλατφόρμες και τα πλαίσια σταθμών. Η εξαιρετική εργασιμότητα επιτρέπει την εύκολη κοπή και κατασκευή, επιταχύνοντας τα χρονοδιαγράμματα του έργου. Πληροί τα πρότυπα EN 10025 και JIS G3101, διασφαλίζοντας αξιοπιστία για σιδηροδρομικές κατασκευές υψηλής{17}}κυκλοφορίας που απαιτούν μακροπρόθεσμη απόδοση.
Εργοστασιακή προμήθεια Q235B Q355b Δοκός H θερμής έλασης 175X90 220X110 για χαλύβδινα κουφώματα κτιρίων και σιδηροδρόμων
Παρέχεται απευθείας από τα εργοστάσια, αυτή η δοκός H διαθέτει ποιότητες Q235B (απόδοση 235MPa) και Q355b (απόδοση 355MPa), με πρακτικά μεγέθη 175×90mm και 220×110mm, συν 100×50mm–900×300mm. Η θερμή έλαση εξασφαλίζει σταθερή ποιότητα και ακρίβεια διαστάσεων, κρίσιμης σημασίας για αρθρωτά κουφώματα κτιρίων και σιδηροδρομικών γραμμών. Το Q235B είναι{15}}οικονομικό για μη κρίσιμα μέρη, ενώ το Q355b χειρίζεται βαριά φορτία σε σιδηροδρομικούς σταθμούς και εμπορικά κτίρια. Η σύνθεση ανθρακούχου χάλυβα προσφέρει ανώτερη συγκολλησιμότητα και ολκιμότητα, επιτρέποντας την απρόσκοπτη συναρμολόγηση. Η εργοστασιακή{20}}άμεση τιμολόγηση μειώνει το κόστος και ο αυστηρός ποιοτικός έλεγχος πληροί τα πρότυπα GB/T. Ανθεκτικό και χαμηλής-συντήρησης, είναι κατάλληλο για έργα μικτής{-χρήσης που συνδυάζουν κτιριακή και σιδηροδρομική υποδομή.
Γαλβανισμένη θερμή έλαση Universal H Beam ASTM A572 S275jr 300X150 350X175 για γέφυρες μεταλλικών κατασκευών
Αυτή η γενική δέσμη H συνδυάζει τους βαθμούς ASTM A572 Grade 50 (απόδοση 345MPa) και S275jr (απόδοση 275MPa), με μεγέθη 300×150mm, 350×175mm και 150×75mm–1000×300mm. Τα μήκη 6–14 μέτρα ταιριάζουν στις απαιτήσεις κατασκευής γέφυρας. Ο γαλβανισμός εν θερμώ-παρέχει-μακροχρόνια αντιδιαβρωτική προστασία για χαλύβδινες κατασκευές γεφυρών. Η θερμή έλαση εξασφαλίζει ομοιόμορφη δομή κόκκων, παρέχοντας αντοχή σε εφελκυσμό 470–630 MPa για αντοχή σε φορτία γεφυρών. Ο σχεδιασμός της φαρδιάς φλάντζας κατανέμει ομοιόμορφα το βάρος, ενισχύοντας τη σταθερότητα για γέφυρες μεγάλου{23}}ανοιχώματος. Η εξαιρετική ικανότητα συγκόλλησης και συμβατότητα με τυπικούς συνδέσμους απλοποιεί τη συναρμολόγηση. Πληροί τα διεθνή δομικά πρότυπα, εξισορροπώντας υψηλή αντοχή, ανθεκτικότητα και{26}}απόδοση κόστους για έργα γέφυρας και μεγάλης-κλίμακας μεταλλικών κατασκευών.
Prime 200mm Grade Q355b θερμής έλασης Συγκολλημένη Γαλβανισμένη Δοκός H για Κατασκευές Γεφυρών και Σιδηροδρόμων
Αυτή η βασική δοκός H διαθέτει βαθμού Q355b (ισχύς διαρροής 355 MPa) με ύψος πυρήνα 200 mm, εύρος μεγέθους 150×75 mm–1000×300 mm (ύψος×πλάτος φλάντζας) και διαστάσεις 200×100×7×11 mm (πάχος ιστού/φλάντζας) ως βασική προδιαγραφή. Τα μήκη είναι 6–14 μέτρα, βελτιστοποιημένα για χρήση σε γέφυρες και σιδηροδρόμους. Η θερμή έλαση εξασφαλίζει ομοιόμορφη δομή κόκκων, ενώ ο γαλβανισμός εν θερμώ{15}}ανταποκρίνεται στο EN ISO 1461 για αντοχή στη διάβρωση σε υπαίθριες υποδομές. Η συγκολλημένη κατασκευή ενισχύει τη δομική ακεραιότητα, με αντοχή εφελκυσμού 470–630 MPa για δυναμική αντίσταση φορτίου. Ο σχεδιασμός της φαρδιάς φλάντζας κατανέμει το βάρος ομοιόμορφα, αντιστέκεται στην κάμψη και τη στρέψη-κρίσιμες για τις σιδηροδρομικές γραμμές και τα στηρίγματα γεφυρών. Ανθεκτικό και χαμηλής-συντήρησης, πληροί τα πρότυπα GB/T 1591, εξισορροπώντας την αξιοπιστία και τη μακροζωία για έργα πολιτικού μηχανικού μεγάλης-κλίμακας.
Υψηλής ποιότητας ASTM A36 A572 HEA/HEB/IPE H θερμής έλασης γαλβανισμένη δοκός για σιδηροδρομικά κτίρια από χάλυβα
Συμβατή με ASTM A36 (απόδοση 250 MPa) και A572 Βαθμού 50 (απόδοση 345 MPa), αυτή η γενική δέσμη H καλύπτει τμήματα HEA/HEB/IPE, με μεγέθη 150×150mm–900×300mm και μήκη 6–12m. Ο γαλβανισμός εν θερμώ{12}}παρέχει ανώτερη προστασία από τη σκουριά για σιδηροδρομικά κτίρια και χαλύβδινες κατασκευές. Ο σχεδιασμός της φαρδιάς φλάντζας ενισχύει{14}}τη φέρουσα ικανότητα, ενώ η εν θερμώ έλαση εξασφαλίζει εξαιρετική συγκολλησιμότητα και ολκιμότητα (επιμήκυνση μεγαλύτερη ή ίση με 21%). Ενσωματώνεται άψογα με την αρθρωτή κατασκευή, υποστηρίζοντας μεγάλα ανοίγματα για την εξάλειψη των ενδιάμεσων στηλών. Κόστος{18}}αποτελεσματικός ανά τόνο, πληροί αυστηρά πρότυπα δομικής ασφάλειας, καθιστώντας το ιδανικό για σιδηροδρομικούς σταθμούς, εγκαταστάσεις συντήρησης και βιομηχανικά χαλύβδινα πλαίσια που απαιτούν υψηλή απόδοση και ανθεκτικότητα.
