Κατασκευασμένη σε επαγγελματικά εργοστάσια, αυτή η δοκός H συμμορφώνεται με τα ευρωπαϊκά πρότυπα (EN 10025/10034) με διατομές HEA/HEB, μεγέθη πυρήνα 150×150mm και 200×100mm και πλήρη σειρά 100×50mm–800×300mm. Οι κατηγορίες S235jr (απόδοση 235 MPa) και S355jr (απόδοση 355 MPa) καλύπτουν διαφορετικά φορτία-S235jr για γενικές σιδηροδρομικές κατασκευές, S355jr για βαριά-κουφώματα κτιρίων. Η θερμή έλαση εξασφαλίζει ακριβείς διαστάσεις και λεία επιφάνεια, απλοποιώντας-τη συναρμολόγηση στον ιστότοπο. Η-άμεση προμήθεια του εργοστασίου εγγυάται σταθερή ποιότητα και ανταγωνιστικές τιμές, με 100% ανακυκλώσιμο ανθρακούχο χάλυβα που ευθυγραμμίζεται με οικολογικές-πρακτικές. Κατάλληλο για σιδηροδρομικές υποδομές και εμπορικά κτίρια, προσφέρει αξιόπιστη απόδοση και εύκολη κατασκευή.
Prime ASTM A36 Q345b Συγκολλημένη Γαλβανισμένη Δοκός H 250X125 300X150 για στηρίγματα γεφυρών
Αυτή η πρωταρχική συγκολλημένη δοκός H συνδυάζει ποιότητες ASTM A36 και Q345b, με μεγέθη κλειδιών 250×125 mm και 300×150 mm (πάχος ιστού 8–12 mm, πάχος φλάντζας 10–16 mm) και μήκη 6–14 mm. Ο γαλβανισμός εν θερμώ{13}}επεκτείνει τη διάρκεια ζωής σε υγρά περιβάλλοντα γεφυρών, ενώ οι συγκολλημένοι σύνδεσμοι εξασφαλίζουν δομική σταθερότητα. Το ASTM A36 προσφέρει ολκιμότητα για σεισμική αντίσταση και το Q345b (απόδοση 345 MPa) παρέχει υψηλή ικανότητα φόρτωσης{18} για στηρίγματα γεφυρών. Η αντοχή σε εφελκυσμό 400–550 MPa εξασφαλίζει αντοχή σε δυναμικά φορτία κυκλοφορίας. Η ισορροπημένη διατομή-της δοκού ελαχιστοποιεί τον λυγισμό και η εύκολη συγκόλληση μειώνει τον χρόνο κατασκευής. Πληροί τα διεθνή πρότυπα γεφυρών, εξισορροπώντας την ανθεκτικότητα και την{25}}οικονομική απόδοση για έργα πολιτικού μηχανικού.
Υψηλής αντοχής S355 SS400 IPE H Δοκός θερμής έλασης γαλβανισμένος για σιδηροδρομικές κατασκευές από χάλυβα
Σχεδιασμένη για σιδηροδρομικές εφαρμογές, αυτή η δοκός H χρησιμοποιεί βαθμούς S355 (απόδοση 355MPa) και SS400 (απόδοση 235MPa), με ευρωπαϊκά τμήματα IPE και μεγέθη 120×60mm–600×200mm. Τα μήκη είναι 6–12 μέτρα, βελτιστοποιημένα για την εφοδιαστική κατασκευή σιδηροδρόμων. Η θερμή έλαση ενισχύει την πυκνότητα του υλικού και την αντοχή στην κρούση, ενώ ο γαλβανισμός προστατεύει από τη διάβρωση από τις καιρικές συνθήκες και τα υπολείμματα τροχιάς. Ο ελαφρύς σχεδιασμός του προφίλ IPE μειώνει το δομικό φορτίο, ενώ διατηρεί την αντοχή για τις σιδηροδρομικές πλατφόρμες και τα πλαίσια σταθμών. Η εξαιρετική εργασιμότητα επιτρέπει την εύκολη κοπή και κατασκευή, επιταχύνοντας τα χρονοδιαγράμματα του έργου. Πληροί τα πρότυπα EN 10025 και JIS G3101, διασφαλίζοντας αξιοπιστία για σιδηροδρομικές κατασκευές υψηλής{17}}κυκλοφορίας που απαιτούν μακροπρόθεσμη απόδοση.
Εργοστασιακή προμήθεια Q235B Q355b Δοκός H θερμής έλασης 175X90 220X110 για χαλύβδινα κουφώματα κτιρίων και σιδηροδρόμων
Παρέχεται απευθείας από τα εργοστάσια, αυτή η δοκός H διαθέτει ποιότητες Q235B (απόδοση 235MPa) και Q355b (απόδοση 355MPa), με πρακτικά μεγέθη 175×90mm και 220×110mm, συν 100×50mm–900×300mm. Η θερμή έλαση εξασφαλίζει σταθερή ποιότητα και ακρίβεια διαστάσεων, κρίσιμης σημασίας για αρθρωτά κουφώματα κτιρίων και σιδηροδρομικών γραμμών. Το Q235B είναι{15}}οικονομικό για μη κρίσιμα μέρη, ενώ το Q355b χειρίζεται βαριά φορτία σε σιδηροδρομικούς σταθμούς και εμπορικά κτίρια. Η σύνθεση ανθρακούχου χάλυβα προσφέρει ανώτερη συγκολλησιμότητα και ολκιμότητα, επιτρέποντας την απρόσκοπτη συναρμολόγηση. Η εργοστασιακή{20}}άμεση τιμολόγηση μειώνει το κόστος και ο αυστηρός ποιοτικός έλεγχος πληροί τα πρότυπα GB/T. Ανθεκτικό και χαμηλής-συντήρησης, είναι κατάλληλο για έργα μικτής{-χρήσης που συνδυάζουν κτιριακή και σιδηροδρομική υποδομή.
Γαλβανισμένη θερμή έλαση Universal H Beam ASTM A572 S275jr 300X150 350X175 για γέφυρες μεταλλικών κατασκευών
Αυτή η γενική δέσμη H συνδυάζει τους βαθμούς ASTM A572 Grade 50 (απόδοση 345MPa) και S275jr (απόδοση 275MPa), με μεγέθη 300×150mm, 350×175mm και 150×75mm–1000×300mm. Τα μήκη 6–14 μέτρα ταιριάζουν στις απαιτήσεις κατασκευής γέφυρας. Ο γαλβανισμός εν θερμώ-παρέχει-μακροχρόνια αντιδιαβρωτική προστασία για χαλύβδινες κατασκευές γεφυρών. Η θερμή έλαση εξασφαλίζει ομοιόμορφη δομή κόκκων, παρέχοντας αντοχή σε εφελκυσμό 470–630 MPa για αντοχή σε φορτία γεφυρών. Ο σχεδιασμός της φαρδιάς φλάντζας κατανέμει ομοιόμορφα το βάρος, ενισχύοντας τη σταθερότητα για γέφυρες μεγάλου{23}}ανοιχώματος. Η εξαιρετική ικανότητα συγκόλλησης και συμβατότητα με τυπικούς συνδέσμους απλοποιεί τη συναρμολόγηση. Πληροί τα διεθνή δομικά πρότυπα, εξισορροπώντας υψηλή αντοχή, ανθεκτικότητα και{26}}απόδοση κόστους για έργα γέφυρας και μεγάλης-κλίμακας μεταλλικών κατασκευών.
